氣動雙位蝶閥由氣動執(zhí)行機構和蝶閥兩部分組成，在蝶閥體與氣缸支架的連接處設有隔熱層。氣動執(zhí)行機構由兩只串聯氣缸組成。每只氣缸各有一只先導電磁閥用外氣源控制?？蓪崿F閥門兩種開度，并有限位機構使開度分別可調。蝶閥閥板的起始角15度，全開時轉角為75度。開度數值由指針顯示，在系統中作為控制風量大小，實現溫度的自動控制。

　　根據多年的生產經驗氣動雙位蝶閥在運行過程中產生的故障，其原因是多方面的.即有操作不當的因素，也有本身結構不適應環(huán)境的因素，分析如下:

　　(1)壓力、氣源對氣動雙位蝶閥的影響.當系統壓力低于a.zsnr}P。時會造成氣動雙位蝶閥失靈，可以說明氣動雙位蝶閥對壓力適應范圍較窄，為此提高氣動雙位蝶閥的壓力適應范圍是降低故障率手段之一:同時在故障處理過程中經常發(fā)現過濾器、電磁先導閥過氣孔堵塞造成壓力不足。

　　(2)環(huán)境因素對氣動雙位蝶閥的影響。根據多年的生產經驗，臺車爐氣動雙位蝶閥對工作環(huán)境要求較嚴格，要求現場環(huán)境清潔，經常會造成過濾器、電磁先導閥過氣孔結冰而堵塞，導致氣動雙位蝶閥失靈，增加了熱處理爐設備停臺率，降低了生產效率。

　　(3)氣動雙位蝶閥執(zhí)行元件的影響。在鑄鋼件熱處理工藝規(guī)范中，為了保證鑄鋼件有良好的機械性能對燃氣熱處理護的溫度控制是非常嚴格的。

　　氣動雙位蝶閥是嫉氣熱處理爐溫度控制比較重要的執(zhí)行機構，由它控制助燃風量，達到空、燃氣配比合理，實現比例燃燒，以達到控制溫度目的二智能儀表根據設定的溫度曲線.不斷調整天燃氣的流量及空氣量.氣動雙位蝶閥執(zhí)行桿頻繁動作。

　　(4)保養(yǎng)、維護對氣動雙位蝶閥的影響。由于氣動雙位蝶閥故障頻頻發(fā)生，在每一次拆卸、按裝過程中都要對大、小氣缸的位置重新調整定位，造成蝶閥角度變位量增大，進一步提高了氣動雙位蝶閥的故障率。